Le AMFLOW PX est un vélo VTT électrique carbone pensé pour les riders qui veulent un e-bike très puissant, moderne et efficace sur les terrains exigeants.
Avec son cadre carbone, sa suspension généreuse et sa motorisation Avinox M2S, le PX vise une pratique all-mountain / enduro moderne, avec un comportement dynamique, une très forte assistance au pédalage et un équipement cohérent pour rouler vite, longtemps et avec contrôle.
Un moteur très puissant pour grimper fort
Le moteur Avinox M2S développe 130 Nm de couple et peut atteindre 150 Nm en mode Boost, avec une puissance maximale de 1500 W. Le résultat est simple à comprendre : le vélo accélère fort, relance très bien et permet d’aborder les montées raides ou techniques avec beaucoup plus de facilité qu’un VTTAE classique.
La batterie intégrée de 700 Wh permet de viser de grosses sorties, avec un très bon compromis entre autonomie, poids et intégration. Le système Avinox apporte aussi une interface moderne avec écran OLED et commandes sans fil.
Un vrai vélo de montagne, pas juste un vélo assisté
Le AMFLOW PX ne se résume pas à sa puissance moteur. Son châssis a été pensé pour garder un vrai comportement de vélo de montagne, avec une géométrie moderne, un cadre rigide et un montage orienté performance.
La suspension avec fourche FOX 36 Performance 160 mm et amortisseur FOX Float X Performance permet d’encaisser les terrains cassants, les descentes rapides et les sections techniques avec plus de confort, de grip et de confiance.
Le montage mullet, avec roue avant de 29 pouces et roue arrière de 27,5 pouces, apporte un excellent compromis entre stabilité à haute vitesse, facilité de franchissement et agilité dans les virages serrés.
Un montage premium prêt à rouler fort
Le PX reçoit une transmission SRAM S1000 Eagle Transmission, conçue pour des changements de vitesses précis et fiables, même sous charge. Le freinage est confié à des Magura Gustav Pro 4 pistons avec disques de 203 mm, pour offrir une puissance de freinage élevée et une bonne constance dans les longues descentes.
Les pneus montés d’origine sont eux aussi orientés pilotage sérieux, avec un Schwalbe Magic Mary à l’avant et un Schwalbe Albert à l’arrière, tous deux en version performante pour maximiser l’adhérence et le contrôle.
Pourquoi choisir le AMFLOW PX ?
- Cadre carbone haut de gamme
- Moteur Avinox M2S très puissant
- 130 Nm de couple et jusqu’à 150 Nm en Boost
- Puissance maximale de 1500 W
- Batterie intégrée 700 Wh
- Suspension FOX 160 mm à l’avant
- Montage mullet 29″/27,5″
- Transmission SRAM Eagle Transmission
- Freins Magura Gustav Pro 4 pistons
- Géométrie ajustable pour affiner le comportement du vélo
Caractéristiques techniques
| Type | Vélo VTT électrique carbone |
|---|---|
| Modèle | AMFLOW PX |
| Année | 2026 |
| Cadre | AMFLOW PX Carbon |
| Moteur | Avinox M2S |
| Couple | 130 Nm – jusqu’à 150 Nm en Boost |
| Puissance maximale | 1500 W |
| Batterie | 700 Wh |
| Écran | OLED 2 pouces |
| Fourche | FOX 36 Performance – 160 mm – GRIP |
| Amortisseur | FOX Float X Performance – 210 x 55 mm |
| Transmission | SRAM S1000 Eagle Transmission |
| Cassette | SRAM 10-52T |
| Freins | Magura Gustav Pro 4 pistons |
| Disques | 203 mm |
| Roues | Mullet – 29″ avant / 27,5″ arrière |
| Pneu avant | Schwalbe Magic Mary Radial 29 x 2.5 |
| Pneu arrière | Schwalbe Albert Radial 27.5 x 2.5 |
| Cintre | Amflow Enduro Alloy – 800 mm – rise 40 mm |
| Potence | 35 mm |
| Tige de selle | Télescopique Amflow |
| Charge max | 125 kg |
| Usage | All-mountain / enduro |


